Оклейка пленкой и детейлинг Dodge Challenger R/T Scat Pack Widebody

Подготовительная полировка кузова

Перед оклейкой выполнена подготовительная полировка кузова.
Поверхность была аккуратно очищена от мелких дефектов и подготовлена под нанесение плёнки.

Это позволяет:

• улучшить внешний вид ЛКП
• обеспечить более чистую и ровную укладку плёнки
• избежать визуальных дефектов после оклейки

Разбор автомобиля под оклейку

Перед защитой кузова выполнен разбор Dodge Challenger под оклейку полиуретановой плёнкой.
Все одноразовые крепёжные элементы заменены на новые.

Такой подход позволяет:

• аккуратно завести плёнку в скрытые зоны
• минимизировать видимость стыков
• сохранить корректную сборку автомобиля после работ

Полная оклейка Додж Челленджер полиуретановой пленкой

Кузов автомобиля оклеен полиуретановой плёнкой SkinCars Platinum Pro толщиной 210 микрон.

Плёнка защищает кузов от:

• сколов
• пескоструя
• царапин
• дорожной химии
• следов ежедневной эксплуатации

Для Dodge Challenger Widebody такая защита особенно актуальна: широкий кузов, выразительные арки и мощный силуэт требуют не только эффектного внешнего вида, но и сохранности покрытия.

Трехфазная детейлинг-мойка

Тонировка задней полусферы 5%

Выполнена тонировка задней полусферы Dodge Challenger плёнкой American Standard 5%.

Результат:

• более цельный и выразительный внешний вид
• приватность салона
• дополнительный комфорт в солнечную погоду

Бронь лобового стекла защитной ПЭТ-плёнкой

Лобовое стекло защищено ПЭТ-плёнкой Rayno, производство США

Это решение помогает:

• значительно снизить риск повреждений стекла при попадании камня с дороги
• защитить стекло от пескоструя
• задержать 99% ультрафиолета и предотвратить выгорание салона

Плёнку рекомендуется переклеивать каждые 15-20 тысяч километров.

Полная шумоизоляция кузова, капота, арок и багажника

Выполнена комплексная шумоизоляция Dodge Challenger премиальными материалами Comfort Mat.
Салон обработан в 2 слоя, двери и арки — в 3 слоя.

Результат:

• меньше дорожного шума
• выше акустический комфорт
• более плотное и собранное ощущение автомобиля в движении
• заметно комфортнее на трассе